Dissipador de calor de extrusão 6063 para resfriador termoelétrico

Estrutura do radiador do carro
O radiador do carro é um componente importante do sistema de refrigeração do motor do carro, usado principalmente para dissipar o calor gerado pelo motor e manter a temperatura normal de funcionamento do motor. A estrutura do radiador é complexa e consiste em múltiplos componentes. A seguir será apresentada uma introdução detalhada à sua estrutura.
1. Chip do radiador: O chip do radiador é a parte central do radiador automotivo e também é a chave para obter o efeito de dissipação de calor. Os chips do dissipador de calor são geralmente feitos de alumínio e cobre, que apresentam boa condutividade térmica. Sua estrutura é composta por vários dissipadores de calor e tubos de calor dispostos em paralelo, e as lacunas entre os dissipadores de calor formam canais de fluxo de ar. Através desses canais, o calor absorvido no líquido de arrefecimento do motor é transferido para o ar externo.
2. Tanques de água superior e inferior: Os tanques de água superior e inferior do radiador são conectados respectivamente à entrada e saída de água do sistema de refrigeração do motor. O líquido refrigerante entra no tanque de água superior do radiador vindo do motor, passa pelas aletas e tubos do chip do radiador, absorve calor, flui para o tanque de água inferior e depois retorna ao motor para circulação. Os tanques de água superior e inferior são geralmente feitos de plástico ou alumínio, que apresentam boa vedação e resistência à corrosão.
3. Ventilador: O ventilador na estrutura do radiador é usado para aumentar o efeito de resfriamento do ar no radiador. O motor gera uma grande quantidade de calor durante a operação e depender apenas da convecção natural tem efeito limitado de dissipação de calor. O ventilador gera fluxo de ar, acelera o fluxo de ar para o radiador e melhora o efeito de dissipação de calor. O ventilador geralmente é acionado por um motor elétrico, que detecta a temperatura do motor por meio de sensores e controla automaticamente a partida, parada e velocidade do ventilador.
4. Placa de cobertura do radiador: A placa de cobertura do radiador está localizada na parte superior do tanque de água superior do radiador, usada para vedar o radiador e conectar ao tanque de água superior. A placa de cobertura do radiador tem boa vedação e resistência a altas temperaturas, o que pode prevenir eficazmente o vazamento do líquido refrigerante e a entrada de poeira externa.
5. Suporte: O suporte é um importante componente de suporte para instalação do radiador na frente de um carro, usado para fixar o radiador e manter sua posição estável. Os suportes são geralmente feitos de materiais metálicos com resistência e rigidez suficientes para suportar vibrações e impactos durante a operação do veículo.
6. Tubulação de refrigerante: A tubulação de refrigerante é conectada ao motor e ao radiador, responsável por transportar o refrigerante do motor ao radiador para dissipação de calor. A tubulação de refrigerante é geralmente feita de borracha ou metal e tem certa flexibilidade e resistência a altas temperaturas.
7. Sensor de temperatura: O sensor de temperatura é usado para detectar a temperatura do motor e transmitir o sinal de temperatura para o sistema de computador do carro. Com base no sinal do sensor de temperatura, o sistema de computador do carro pode controlar a partida/parada e a velocidade do ventilador, bem como ajustar o estado de funcionamento do motor para mantê-lo funcionando dentro da faixa de temperatura apropriada.
Em resumo, a estrutura de um radiador de carro inclui vários componentes, como chip do radiador, tanques de água superior e inferior, ventilador, placa de cobertura do radiador, suporte, tubulação de líquido refrigerante e sensor de temperatura. Esses componentes trabalham juntos para dissipar o calor gerado pelo motor por meio de condução de calor, transferência de calor e convecção, enquanto mantêm a temperatura normal de operação do motor. A racionalidade do projeto estrutural de um radiador de carro afeta diretamente o efeito de dissipação de calor do motor, portanto, a otimização da estrutura do radiador é muito importante no projeto de um carro.

Informação básica

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